BULLETIN DE JSA MACHINERIE - ÉDITION ÉTÉ 2015
 

Nissan accélère dans le V2G, le "Vehicle-to-Grid". En partenariat avec l’espagnol Endesa, le constructeur va proposer un système qui utilise les batteries des voitures comme facteur de stabilité des réseaux de distribution d’électricité. Concrètement, l’électricité est stockée dans la batterie du véhicule lorsque les coûts sont plus élevés, et peut être restituée quand l’électricité est moins chère ou même en cas de pic de consommation. En Espagne, le concept sera adapté aux Nissan Leaf et e-NV200. Il s’agit d’une première en Europe, alors qu’au Japon, plus de 3000 véhicules Nissan sont déjà équipés d’un dispositif similaire.

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En théorie, le réseau électrique varie de 5% mais en pratique de 15% ! Ces variations sont responsables de 75% des bris de moteurs et de variateurs. Une surtension peut endommager vos machines alors qu’une sous-tension fait surchauffer les moteurs.

Si des travaux d’électricité sont en cours dans votre secteur, faîtes vérifier votre entrée électrique par un électricien. Une vérification qui en vaut la peine !
 
 

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Bon été et bonnes vacances à tous !
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